在乐东佛罗镇求雨村，虾农颜大文指着他的7口虾塘告诉笔者，他这里每个季度产虾都在一万多斤，虾的成本在9元／斤左右。前几个月，他的虾卖的非常好，价格都在14元／斤以上，可是不知道怎么回事，从今年4月底以后，虾老板们都不来他这里收购虾了，即使偶尔来买，价格也都压在10元／斤以下。
虾农颜大文说，从4月底以来，他的7口虾塘已经亏损了12万多元。“如果再没有人来收购，那么他就只能把虾冰冻，出售冻虾，这样价格就更低。”他现在忧心忡忡：“如果再没有转机，就准备晒塘不继续养殖了。”
笔者还了解到，乐东县莺歌海、三亚保港地区的虾农同样面临着类似的问题。
一位不愿意透露姓名的虾老板道出了不去收购活虾的原因。
从5月份到9月份，三亚虾的销售都处于淡季，大部分活虾都销往省外，成都是主要市场。以前，他们订飞机货运舱位发往成都，运费一般都在2.5－3.5元／公斤之间。但是今年4月26日起，货运公司通知他们说，以后三亚到成都的航线的海鲜舱位已经承包了私人了，他们如果要发活虾到成都，要直接找他们承包的私人订舱位。
他们找到那人之后，没想到运输费用得达到7元多／公斤。这样一来，如果按照2006年发往成都的活虾的量来算，一年要多付运输费用高达700至800万元，这样的费用实在承受不了。
