据路透社10月28日消息：据贸易商周二称，中国可能已经买入两船美国小麦船货，补充国内库存，但是船运费率大幅飙升，使得中国买家不可能大量定购美国船货，尽管国内价格上涨。
中国贸易商否认了芝加哥交易所小麦市场的传闻，即中国已经买入多达几百万吨美国小麦，从而对CBOT小麦期价构成压力。一位东京贸易商称，船运费率疯狂上涨，中国不可能从美国采购数量如此巨大的小麦船货。
中国小麦供应紧张，带动价格上扬，已经帮助助长了中国可能大量进口小麦的猜测。出口市场上，贸易商称中国目前没有提供任何新的饲料小麦、制粉小麦或者玉米报盘，因为明年的出口政策存在不定因素以及国内价格上涨。
一位贸易商称，中国已经停止提供1月船期往后船货的报盘，先是停止了制粉小麦的报价，自上周以来，中国还停止提供玉米和饲料小麦报盘。
中国贸易商称，目前船运费率高达每吨52到55美元，迫使中国无法从美国大量采购小麦，尽管国内小麦价格多年来首次大幅上涨。北京一位贸易商称，国内价格还不够高，可能还有上涨空间。国内买家可能不会进口美国小麦。
随着大豆价格上涨，带动玉米、蔬菜和肉类价格走高，中国国内小麦价格在过去几周内大幅上涨，涨幅达到50到100元（合6到12美元），报每吨1200元。
☆ 中国小麦库存偏低
但是中国一些贸易商称，政府可能已经买入一或两船美国软红冬小麦，原因是小麦产量连续五年减产，国内库存逐年下滑。
上海一位贸易商称，有传闻称中国上周五买入一到两船美国小麦，我们无法证实，但是（中国买入美国小麦）合情合理。政府希望提高小麦库存，也正是由于库存水平偏低，导致国内小麦价格大幅上扬，特别是制粉小麦。
中国粮油食品进出口集团公司的官员没有马上予以置评。
贸易商称，目前中国政府正在对粮食库存进行评估，然后决定明年的出口政策。国内粮油价格出人意料的上涨，可能表明库存水平远远低于早先预期。
东京一位贸易商称，中国粮食库存已经迅速下降，可能已经达到非常低的水平。他认为中国至少在年底之前将继续出口谷物，但是政府可能不想再出口了。
过去几周，中国一些政府官员警告称中国粮食库存可能在两年内耗尽，如果不扭转粮食产量递减的趋势，有可能威胁到国家粮食安全。中国郑州粮食批发市场官员称，一些省份的粮食供应短缺逐步扩大，最终可能导致全国性的供应紧张。市场可能出现短缺现象，供需关系预计将在2005年左右出现转变。
