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近期国内豆粕现货与美盘走势能否“殊路同归”

  作者: 来源: 日期:2009-04-17  
  近期,国内豆粕现货与美豆盘面走势基本背离,受到美豆陈作供应吃紧、出口需求强劲以及南美大豆产量下降等基本面利多因素的提振,4月14日隔夜CBOT大豆期价一度创下两个半月来的最高水平,而16日亚洲电子盘中美豆期价触及三个月新高(本周四<4月16日>,基本面利好,近期CBOT大豆合约创新高)。与此同时,国内豆粕现货价格则持续疲软,来自终端需求低迷,出货进度缓慢,油厂豆粕库存都有不同程度的增加,再加上近月国内市场大豆庞大的到货压力,以及近日豆油走势较强也难给粕价形成利好,因而沿海豆粕价位较上周同期已经下跌20元/吨-80元/吨,而东北地区跌幅则高达100元/吨-180元/吨。JCI认为,近期国内豆粕现货市场仍将维持振荡趋下的态势,而外盘大豆市场尽管现阶段利多基调可能持续,但调整的风险也在不断加大。
  ※国内豆粕现货无视美豆持续走高之势,基本面压力拖累上行空间
  尽管近期美盘豆价持续收高,但国内豆粕现货市场却低迷依旧,这与前期内外盘涨跌同步的状态反差明显。近期以来,终端饲养企业“买跌不买涨”的心态严重影响到油厂和经销商的出货进度,尤其是部分饲料企业仍有部分前期合同有待消化,因此使得油厂豆粕库存也出现不同程度的增加;不过由于地区间差异性较大,经销商手中合同数量不同,也使得各地价格波动频率各异。举例来说,现阶段长江流域未执行合同有一半在经销商手中,而油厂则没有太大压力,而且社会整体库存(含销区市场仓库)较低。另一方面近期豆油走势较强,也难给粕价形成利好,本周以来沿海地区四级豆油的涨幅区间已经达到300元/吨-600元/吨。
  ※近月进口大豆到港供应压力依旧,沿海部分油厂传出停机消息
  来自近期海关初步统计数据显示,3月份国内大豆进口总量为386万吨,创下历史次新高,并且4、5月份的整体到货量也会达到720-750万吨,因而在养殖需求稳步回升的情况下,近月国内大豆供应压力不断凸显。不过由于沿海油厂大豆压榨利润依然相对较为丰厚,尤其是2、3月份的大量预售和开足马力生产,使得近月国内市场大豆的社会压榨水平偏高,据市场人士预估,近几个月平均350-380万吨的大豆压榨量应该不成问题。不过现阶段豆粕现货出货进度缓慢,造成部分工厂库存有所增加(部分出现胀库现象),也造成了近期沿海地区屡传停机消息的主要原因之一。
  国际大豆市场基本面持续利多,CBOT大豆期价存在高位振荡调整风险
  自USDA月度供需报告公布以来,受到库存吃紧以及出口需求旺盛的持续利多支撑,CBOT大豆期价一度创下两个半月来的新高,本周三(4月15日) CBOT 大豆期价先扬后抑(本周四,CBOT大豆市场收盘互有涨跌,整体呈现近强远弱格局。基本面利多,继续支持陈豆合约),在市场缺乏新利多题材的指引下,期价在高位受到多头获利平仓盘的打压,盘中回落,但收盘时微幅上扬。目前市场将关注重心逐渐转向美国中西部产区天气,据气象预报后期将有干燥天气出现,有利于美国作物播种进度加快,因而各方关注后期大豆和玉米播种面积是否会发生变化;而今年阿根廷大豆产量有可能会成为近三年来最低水平,因而也成为近期美豆上扬的推动力之一。不过经过近期的大幅走高,美盘豆价面临高位获利回吐压力,出现技术性调整行情的可能性也较大,值得各方关注。
 
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