从港口预报看，如果不出现船期推迟的情况，那么下旬还会有8、90万吨的大豆运到国内，所以目前看来，整个10月份的到货总量应该能达到我们原先预期的200万吨左右的水平。11月份的到货量应该会超过这个水平，有市场人士预计是在230万吨。从我跟踪的数字来看，11月份将有80万吨的南美豆，除此之外就看美豆的装运进度了。截止目前中国装运美豆总量为133万吨（结合本周的出口检验和上周的出口销售报告），除了其中的50万吨左右估计在10月份运抵外，其余都将在11月份抵达国内。未来一两周内装出的大豆还是能赶在11月份运达，而按照目前每周装运40万吨左右的速度来推算，11月份的到货量确实有望达到230万吨。我们跟踪的去年11月份的到货量是245万吨，去年10月份的到货量则是192万吨。两个月合起来看，今年的到货量基本上和去年同期持平。
最近国内市场油粕价格总体表现不错，特别是油价稳步上扬，压榨厂开工良好，不过，豆粕需求平稳，一些油厂豆粕库存开始增加，可能会对后期的开工率有所影响。不过，即便如此，国内市场进口大豆的库存和前几个月相比已经大幅下降，即使10月份到货量达到200万吨，库存还是会继续减少，一些市场人士预计到这个月底库存将不足200万吨。以山东地区为例，库存最大的时候是在6月底，达到90万吨左右，目前估计在50万吨左右。库存下降以及美盘坚挺将为国内市场提供一些支撑。
附图：进口大豆到货量预计
