6月15日豆粕点评：跌势难改

　　上午连豆、连粕大幅反弹，国内豆粕局部地区报价出现上扬，但总体成交依然保持稳定，目前国内豆粕地区差异巨显，成交不好，以下是今日的市场情况：

　　江苏及以南地区报价2600－2750元／吨，除广东报价上扬20元／吨外，其它地区报价稳定，据传江苏地区有2560元／吨成交；山东、河南地区报价在2680－2750元吨左右，成交稳定，市场反映大型油厂目前库存依然较大，京津地区成交在2690－2720元／吨左右，稳定；东北地区的报价在2800－3000元／吨，沈阳地区报价上扬20元／吨，黑龙江地区依然保持较高的坚挺价格。

　　市场认为豆粕市场的低迷是饲料企业抑制采购所为，经过调查饲料企业的日子并不好受多少，因为饲料销售虽有所好转，但由于运输的成交大幅上扬，饲料企业也基本处于亏损的状态，这样造成饲料企业资金运转同样紧张，在这个时候大批订货几乎是不可能，据对国内几大饲料企业的调查，虽然目前饲料企业库存普遍不多，但仍不肯大量订货，原因是认为豆粕仍有下跌空间和资金不畅。

　　由于近期国内将开始查处超载车辆问题，这引起市场的广泛关注。严格查处超载，从长期来看，有利规范市场秩序，促进公平竞争。但是查超载问题，在短期内将对国内的饲料市场产生影响。本网对此问题，做了跟踪调查采访：
　　1、饲料生产企业。由于饲料业属于加工型行业，因此对原材料的价格变动较为敏感，近期豆粕等原料价格虽然总体下跌，饲料企业也调低了成品料价格，随着国家严格超载现象的抑制，国内汽运费用大幅上扬，幅度一般在50－100％左右，造成饲料原料附加成本增大，而在销售过程中也需要运输，又增加了销售费用，这样到终端的价格将估计上扬10％左右。由于竞争激烈，终端（养殖户）不可能立时上扬，因此饲料企业承担了这笔费用，使部分饲料企业（尤其使外销型的）处于亏损状态，造成生产不积极，对原料需求不旺。
　　2、贸易商。他们相对饲料企业贸易商情况稍好，但成本也在增加，装运效率不断降低，据安徽的一名贸易商称，由于运费的上扬，只好改做火车运输，火车也存在紧张稳定，造成请车困难，且装运效率很差，原来一天装运2个车皮很轻松，现在装一个车皮都显得较紧张，原因是：短途汽运不许超载。
　　3、原料生产商。一位豆粕生产商称，由于他们有完善的物流系统，虽然成本会有所增加，但都转移到了贸易商。他还称，目前的运输情况不会造成局部供应紧张而带来价格上扬。

　　以下是今日各地豆粕上午的报价（仅供参考）：

　　黑龙江集贤地区2950元/吨左右

　　辽宁沈阳地区2820元/吨左右（CP44） ，大连2900元／吨左右

　　京津冀地区2690－2800元/吨左右，河北南部价格较高。

　　河南地区2700－2750元/吨左右

　　山东地区2690－2750元/吨左右

　　江浙地区2600－2700元/吨左右

　　广东地区2600－2750元／吨