近日华北地区玉米到车量变化有点大。周末到车量仅二三百台。本周交通恢复后，深加工门前到车量迅速增加。15日山东晨间到车量剩余1578台，为11月份以来最高值，各深加工纷纷下调收购价格。16日到车量回落至1039台仍处高位，多数企业报价持稳，仅米能、健宝生物、福洋生物等个别企业下调收购价格，下午寿光金玉米和临清金玉米上调价格。持粮主体出货积极性显著提升。
最近东北产区价格较为平稳，售粮进度比往年偏快,但需求支撑挺价情绪，市场传闻影响有限。16日京粮龙江小幅上调价格，不过汤原和大庆直属库开始收购新季玉米，执行价分别为2130元和2200元/吨。
市场关注度最高的就是进口玉米东北专场的邀拍。16日新增辽宁进口玉米拍卖(转基因)专场，计划拍卖2021年美国产玉米10.31万吨成交，全部成交。拍卖底价为2000元/吨，实际成交价2070-2285元，平均溢价80元/吨，出库费用30元，加上汽运费50，到港成本为2160元左右，也比目前国内东北玉米低近80元；而且铁岭国投的收购为2200元/吨。
近期玉米盘面虽快速调整，但现货波动有限，主因市场博弈加剧：基层惜售情绪仍存，购销平淡，消息多停留在传闻阶段。当前市场关注：辽宁专场拍卖是否持续？超期小麦拍卖何时公布？年关能否迎来销售高峰，卖压后移还是释放？需求强弱如何演变，直属库收购高峰是否已过？这些都需理性考量、谨慎决策。不过小编个人认为，盘面已经给出信号，未来随着卖压的逐步释放，集中售卖到来，玉米易跌难涨!
锦州港方面，10月份以来集港量处于高位，但库存同比大幅降低，贸易商为履行合同持续补货，受物流制约港口价格保持强势。近期盘面大幅回落港口价格震荡运行。
12月16日，港口晨间剩余641车，较前一日增加215车，预计作业量4.49万吨左右;火车运输35节(作业量2100吨)，港口作业轮船7艘。随着盘面的回落,港口到车增加,主流收购价格回落二三十元,水份15容重700的新粮为2240--2250元/吨(环比上周落十元,同比去年高了120元),港口25个水的潮粮报价0.97元/斤。锦州中孚价格稳定。
库存方面,虽然北方装运需求强，下海量处于高位,但是集港量高,港口库存继续提升。截至12月5日四港库存合计153.1万吨(环比增加16.2万吨),其中锦州港口库存75.3万吨(环比增14.7万,同比降146.4万吨);四港下海量共计80.8万吨(周增27.3万吨)。
南方港口库存止跌回升。截至第50周末,广东内贸玉米库存量为23.7万吨(单周增17.5万吨,同比降80.48%),外贸玉米库存27.9万吨(单周增3.1万吨);福建港口内贸库存2.1万吨(周降0.7万吨),外贸库存降低0.1万吨;广西港口库存6.6万吨(增加4.2万吨)。
期货方面,周二大连玉米各合约再度全面回落,C2603合约成为新主力,收盘于2202元/吨，开盘价2208元/吨,盘中最高2216元/吨，最低2201元/吨,结算价2209元。该合约持仓量增加14914手至97.75万手,资金净流入3797万元至30.14亿元。
从该合约的持仓数据看,16日成交量62.9万手（+4.4万），增仓下行：多头增1.24万至78.67万手，空头增1.73万至81.72万手。 多空双方主力都在增仓,不过空头略微占优势,从持仓看,还有回调的可能性。
国际方面,截至2025年12月12日当周,全球玉米价格震荡运行，其中美国下跌1.01%,跌幅有所扩大。主要原因是受到技术性抛售以及全球供应充裕的压力,南美玉米产量前景明朗,国际原油期货走低,加上大豆和小麦下跌;另一方面,美国玉米出口销售保持强劲,美国农业部调低美国和全球玉米期末库存,限制了玉米期价跌幅。周一,美国玉米价格继续回落。
美国农业部补发的政府停摆期间的周度出口销售数据,美玉米出口销售为184万吨,依旧没有对华销售。同时,美国农业部出口检验周报显示,截至2025年12月11日当周,美国玉米出口检验量为158.3万吨（周-9%，同比+37%）。
作为中国进口玉米第一大来源国的巴西,其官方数据显示,12月份前两周,玉米出口量为290.88万吨,去年12月份出口426.6万吨。
本周玉米盘面再度大幅回落。周一2603合约低开低走，最低探至2208元，以最低价收盘并跌破二十日均线，跌幅1.01%。周二2603合约正式接任新主力，领跌各合约，低开低走至2201元，不仅低于9日低点2215元，较5日高点2277元回落逾70元，两日累计跌幅超30点。
技术面看，2603合约日线级别五均线下穿二十均线，MACD死叉后绿柱持续放大；周线盘中跌破六十均线，暂获十、二十均线支撑。玉米盘面已进入回调（下跌）趋势。
综上所述,期货小褚认为上方压力比较大,玉米空单继续持有比较好!个人观点,仅供参考！
