铁矿石出口激增致使南美到亚洲航线的远洋运费上涨，因此7月到8月期间南美到亚洲地区的大豆和玉米出口运输成本可能大幅上涨。
据行业人士称，自从铁矿石出口商订购了几艘货轮后，亚洲买家从巴西和阿根廷订购的几船巴拿马型货轮运输成本上涨了6%。
周三，巴西现货市场的运费为37美元/吨，比周二的近35美元上涨了5.7%。
某国际经纪行的一位新加坡船舶经纪人称，这主要是因为7月份可用的货轮数量减少，淡水河谷公司也预定了一些货轮。他补充说，八月份的运费同样上涨。
根据装运数据显示，巴西金属出口规模是大豆出口量的三倍，而大豆是巴西最大的出口农产品。
总部位于巴西的淡水河谷公司是全球最大的铁矿石生产商和镍生产商。
一位中国大豆经纪人证实运费上涨。他说，8月份和之后的运费确实达到了37美元/吨。8月到9月的运费约为36-36.5美元/吨。这意味着中国的大豆采购成本可能上涨1%，而韩国和越南玉米进口商的运费也可能上涨1%。
中国官方数据显示，中国已经成为巴西大豆的头号买家，占到2019年6月巴西大豆出口总量906万吨的79%。
