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棕榈油缘何出现“过山车”行情?

2025-05-2310

上周,马来西亚棕榈油局(MPOB)发布供需报告,4月份马棕产量环比增长21.52%,至169万吨,高于市场预期的147万~162万吨;出口环比增长9.62%,至110万吨,处于市场预估的108万~116万吨范围,基本符合预期;消费从3月份的45万吨降低至33万吨,也在市场预期的25万~40万吨之内;最终期末库存由3月份的156万吨上升至187万吨,超出市场预期的168万~179万吨,本次报告偏空。

内外盘棕榈油价格冲高回落

尽管本次马来西亚棕榈油局(MPOB)发布的供需报告产量和库存超出市场预期,但是报告发布当天(5月13日)下午,DCE棕榈油开盘价从8000元/吨降至7900元/吨,并未下跌很多,随后再度开启反弹,DCE棕榈油主力重回8200元/吨附近,BMD棕榈油主力最高反弹并接近4000林吉特/吨。

一方面,印尼将从5月17日上调棕榈油出口附加税,毛棕榈油从7.5%上调至10%,精炼棕榈油从4.5%上调至7.5%,导致印尼棕榈油出口价格上涨。另一方面,美国众议院公布的生物柴油草案中,仅限于美国、墨西哥和加拿大的原料可以获得税收抵免,取消间接土地利用变化(ILUC)对于税收抵免评估的影响,这样导致豆油和菜油能够比之前获得更多的税收抵免,将45Z税收抵免延长至2031年12月31日,原先定于2027年12月31日到期,该消息导致美豆油价格上涨并突破50美分/磅,带动DCE棕榈油和BMD棕榈油再度走强。

图1:DCE棕榈油、BMD棕榈油、CBOT豆油及NYMX原油收盘价

(单位:元/吨,林吉特/吨,美分/磅,美元/桶)

数据来源:Wind,紫金天风期货研究所

然而不久,美国环境保护署负责人表示,2026年生物柴油合规义务量将在随后数月内发布,相比之前两周之内有所延迟。另外,安德森首席执行官在会议上表示,如果排除国外原料,预计生物柴油授权量在46亿~48亿加仑,这将低于之前的52.5亿加仑,导致美豆油再度下探至50美分/磅以下并出现跌停,内外盘棕榈油价格跟跌。

5月开始马棕增产或将放缓

4月份马来西亚棕榈油产量达到2008年以来最高水平,与2015年同期持平。这更多是因为4月份降水量下降,天气相比3月改善。另外,4月份受到斋月的影响大于3月份,4月份工作日天数也多于3月份,于是造成棕榈果单产和出油率均大幅增加,产量表现较好。

图2:马来西亚棕榈油月度产量(单位:万吨)


数据来源:MPOB,紫金天风期货研究所

2015年马来西亚棕榈油产量达到1996万吨的历史峰值。但考虑到马来西亚棕榈油产量在2024年已经明显恢复,劳动力带来的边际效应已经最大化,2025年的树龄结构和天气条件都将与2015年有所不同。因此,从5月份开始,虽然仍是增产期,但估计后期产量增速将放缓,目前市场预估5月增产幅度在3%~5%,而历史平均值为5%。

5月份印尼毛棕榈油参考价下调至924.4美元/吨,总出口税从4月份的196美元/吨下调至143美元/吨。但自5月17日开始,印尼毛棕榈油出口附加税上调,5月份总出口关税为166美元/吨,相比之前增加23美元/吨,但仍低于4月份的196美元/吨。

当前,船运商检机构公布的5月份前15日马来西亚棕榈油出口增加6.7%,印尼总出口关税上调后,马来西亚受到印尼降税的影响较小,下半月出口也会好转。正如此前评估,3月份棕榈油消费达到历史最高水平更多是因为阶段性囤货,不具有持续性,4月份下降至34万吨,5月份可能在30万吨左右。

然而,即使5月份出口按照乐观的历史平均增速10%估计,5月底马来西亚棕榈油库存将达215万吨,高于4月底的187万吨。该库存将是2024年1月以来最高的,也是2020年以来同期最高的。这也就不难理解,为何国内棕榈油盘面反弹之后,贸易商报价增多,并且盘面下跌后,也在积极降价,说明产区还是想卖货,暂时摆脱不了增产周期的影响。

印尼调税满足生柴生产需要

5月初印尼能矿部表示,截至4月24日,印尼生物柴油消费量达到44.4亿升,其中1月至3月消费量达到32亿升。在1月至2月期间,印尼还未实施B40生物柴油政策,只有3月份才开始,但是4月1日至24日生物柴油消耗量达到1.24亿升。如果维持4月份的增速,全年将会完成之前B40政策下1560万千升的目标。

5月份印尼生产一吨生物柴油需要补贴347美元,略低于4月份的366美元/吨,印尼提高出口附加税也是为了给生物柴油提供资金,而原本预期至今年底,棕榈油种植基金管理机构(BPDPKS)用于补贴生物柴油生产的基金余额将会消耗完毕,但是现在可以维持全年生产和消费。印尼棕榈油协会(GAPKI)在上周五敦促政府推迟原定于5月17日上调棕榈油出口专项税的计划,但是目前还未看到官方通告。

在上周六,能源和矿产资源部表示,生物柴油的强制水平在2026年初提高到B50。然而,印度尼西亚生物燃料生产商协会透露,印尼今年新增100万~150万吨的产能,仍需要大约250万吨的额外产能,才能在2026年初实施B50,如果顺利实施,将会比2025年多消耗300万吨左右的棕榈油。

截至5月14日,印尼毛棕榈油与阿根廷毛豆油的价差为72美元/吨,2024年同期为-42美元/吨;印度港口毛豆油与毛棕榈油的价差为110美元/吨,2024年同期为30美元/吨。因此,尽管5月17日印尼毛棕榈油出口关税上调23美元/吨,但也不足以大幅影响国际豆棕油的价差。

图3:印度毛豆油和毛棕榈油CIF价差(单位:美元/吨)


数据来源:路透,紫金天风期货研究所

由于出口较多大豆到中国,巴西大豆虽然增产,但是贴水仍高于去年同期,目前压榨利润转差;而阿根廷压榨产能受损,后期南美豆油供应增速将会放缓,未来棕榈油维持贴水于豆油之后,印度等国仍将采购棕榈油,毕竟印度库存偏低。从5月开始,印度每月进口棕榈油的数量将逐渐增多。

后市棕榈油价格上下两难

5月15日,美国环境保护署(EPA)已向白宫提交了一份拟议的生物柴油合规义务量,也有小型炼油厂豁免数量。有传言称,美国环保署(EPA)提出的规定将把2026年的生物质柴油混合量设定为46.5亿加仑,如果再考虑到小型炼油厂豁免(在特朗普上届任期内年度豁免量占义务量最高在10%左右),那么,2026年相比2025年并不会为美豆油、加拿大菜油等带来新增消费。作为对比,早先市场消息中,2026年混合量为52.5亿加仑时,如果考虑到小型炼油厂豁免,美豆油和加拿大菜油等将会新增200万~300万吨的消费。

目前来看,美豆油仍然溢价于南美豆油,即使未来美豆油在生物柴油中没有消费增量,也不至于出现像今年年初美豆油贴水于南美豆油,并与棕榈油竞争出口的情形。可以说,棕榈油下跌之后,需求逐渐恢复,生物柴油消耗和出口均出现一些利好迹象,也在支撑盘面。

但棕榈油还未摆脱增产周期,所以盘面涨高之后,产地卖压也会打压盘面。美国农业部最新发布的2025/2026年度全球油脂油料供需平衡表中,中长期看多数油脂增产。因此,如果未来印尼和美国生物柴油增量不及预期,全球油脂价格也不具有持续反弹的动力。在随后的数月中,今年马来西亚和印尼棕榈油库存都将高于2024年同期,棕榈油能否完成筑底,仍然取决于需求国的进口增量和产地增产周期的平衡结果。

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