棕榈油供应商做好应对运力吃紧的准备

    从2007年1月1日开始，所有装载化学品和包括植物油在内等油物质的货轮必须遵守修正后的船舶防污国际公约附则2和国际散装化学品规则。

    包括马来西亚棕榈油装运商在内的植物油装运商正调整自己，做好应对运力吃紧的准备，因为随着新的国际海运规则的实施，船主也可能偏向装运化学品。

    棕榈油运输成本也可能因为新的规则而上涨。由于货轮供应短缺，船主可能会提高运价。此外，船主还可能对货轮重新进行配置，来装运更多的化学品，这要比棕榈油在内的植物油运输盈利更高。