中国能否指望巴西来填补中美贸易争端造成的大豆供应缺口？美国宾夕法尼亚州Swarthmore学院的政治生态学家Gustavo Oliveira认为，答案是不能。
首先，北半球和南半球的季节变化。美国大豆在9月底至11月期间收获，而巴西大豆在2月到5月期间收获。这意味着近来中美贸易冲突发生在巴西大豆收获及出口旺季，充足的供应使得中国公司可以避免进口美国大豆。事实上，据美国农业部称，4月份中国买家取消了6万吨美国大豆采购合同。据行业人士称，5月份中国买家可能又取消了至少58万吨或多达94.9万吨的合同。3月和4月期间中国还强势回归巴西大豆市场，给巴西出口商带来了巨额的收益，尽管当时CBOT大豆期货价格剧烈振荡。但是这样的情况9月份之后可能发生改变，届时巴西大部分大豆产量已经出口，国际买家必须重新转向美国供应。
第二，中国的大豆年需求量超过了巴西的出口能力。事实上，如果不买美国大豆的话，中国的需求量超过了全球出口能力。2017/18年度中国大豆进口量为9700万吨，占到全球其他地区大豆产量的30%，可以消化美国几乎全部的大豆产量（1.195亿吨）或巴西大豆产量（1.19亿吨）。但是巴西加工商每年也需要加工至少4300万吨大豆来满足国内养殖行业的需求，使得大豆出口供应只有7600万吨。这意味着距离满足中国的需求还有2100万吨的缺口。阿根廷今年生产约3700万吨大豆，低于上年的5780万吨，因为天气干旱。但是，为了满足国内加工商以及欧洲对豆油和豆粕的需求，阿根廷已经消化库存，几乎没有任何可以对华出口的大豆。自2013年以来，巴西大豆库存同样非常低，不足国内供应的2%。为了避免贸易战，中国可能同意进口更大份额的美国大豆，这会让已经在巴西投资的中国公司大为懊恼。如果关税下月生效，那么中国从巴西进口的大豆数量肯定会创下历史最高纪录，美国大豆出口将转向欧洲和其他小市场。但是中国买家仍需要进口一些高关税的美国大豆。
第三，巴西出口面临严重的结构瓶颈以及政治不稳定。上月全国性的卡车司机罢工造成交通中断了近11天。中国在南美出口基础设施的投资可能再度成为最高优先权，但是在时间框架内他们无法改变现状。此外，今年10月份巴西可能出现政治问题，届时巴西将举行全国大选，而目前没有最受欢迎的候选人。前总统Luiz Inacio Lula da Silva因贪污问题禁止参选。另外一波大规模的罢工可能制约巴西出口――届时正值美国大豆出口进入旺季。
为了避免全面贸易战，中国可能同意进口更多美国大豆，令2014年以来一直在巴西大力投资的中国公司大为懊恼，这些公司正在努力打破美国供应商的垄断地位。此举可能在短期内挽救美国农户，美国大豆库存达到创纪录的水平，占到供应总量的11%。
虽然中国和美国的贸易争端不仅仅在于关税和供应，而且还是两个全球最大的经济体的较量。尤其这涉及到定价能力，以及近来两国金融及储备货币措施带来的结果。
由于贸易战或全面爆发，CBOT大豆价格已经反映出美国和中国之间的言论，而不是衣阿华州或巴西农业产区的作物状况。
中国公司在南美的投资双管齐下，因为南美逐渐加入中国的“一带一路”政策。贸易战的长期影响可能最终是中国在南美基础设施的整合。这也可能推动大豆定价的变化，从CBOT交易所的美元定价到中国大商所的人民币定价。
