彭博社周二报道称，持续九天的巴西卡车司机罢工活动开始影响到全球商品市场，因为大豆贸易商推迟装船，庞大的巴西制糖业关闭了更多加工厂。
消息灵通人士表示，中粮国际（COFCO International）暂停从桑托斯港口装运大豆，因为出口货轮短缺。
一位消息人士称，中粮没有足够的大豆来填满一艘定于周一靠港的货轮。
周末期间，其他桑托斯港口的大豆出口商利用所剩无几的库存来继续装运大豆。
5月25日，ADM公司表示已经暂停或者放慢一些作业，因为没有仓储空间。
虽然大多数路障已经撤除，政府也签署命令，旨在让卡车司机恢复工作，但是周一仍然有抗议活动持续，许多商业机构和公立学校仍然关门。周二公路上的路障减少，但是全国几乎所有地区仍然存在抗议活动。
ING集团的商品战略师华伦·帕特森表示，罢工对白糖和大豆的影响很短期。巴西政府已经降低了柴油价格，以便结束罢工。
船运机构的数据显示，5月25日在桑托斯港口等候靠港的货轮数量提高到了18艘，高于5月21日罢工开始时的10艘。港口当局的数据显示，周一卡车到港口的运输依然处于中断状态，运往出口码头的货物数量也因此减少。
在巴西第二大谷物出口港帕拉那瓜港口，港口当局周一发布的官方声明称，过去七天里有五艘原计划装运30万吨豆粕的货轮无法启航，因为没有足够的豆粕装船。
