本周一巴西帕拉纳瓜市场的大豆现货价格飙升，因为市场担心物流成本大幅提高。巴西大豆收获较晚，将产量庞大的大豆运送到港口面临挑战，农户惜售也令大豆价格走高。
周一成交的几笔大豆交易价格是在芝加哥期货交易所（CBOT）5月大豆期价每蒲式耳高出55美分到57美分，4月份装船，这要高于上周五的51美分以及两周前的47美分，因为现在市场上缺乏整船大豆的报盘，贸易商只能四处寻购大豆来满足中国需求。
巴西经纪行Granoeste公司的卡米洛·莫特尔称，收获推迟，现在主要靠卡车运输，这让情况变得更糟。另外一个问题是，今年的多雨天气给港口的装船带来更多麻烦。
今年巴西大豆产量有望创下历史最高纪录，产量预计达到1.16亿到1.17亿吨，相比之下，去年的产量为1.142亿吨。但是由于大豆播种较晚，全国大部分地区的收获工作相应推迟。咨询机构AgRural称，截至上周末，巴西大豆收割工作只完成了25%。
不过该数据掩盖了这样一个事实，头号产区马托格罗索州的大豆收获已经完成61%。该州占到全国大豆产量的30%左右，但是距离桑托斯港和帕拉纳瓜港等主要港口的路程超过1100英里。目前马托格罗索州的大豆在经由BR-163这条“大豆高速公路”向南运输。在第二大产区帕拉纳州，农户正在加快收获大豆，该州占到巴西大豆产量的18%。
因此，巴西的卡车运费出现大幅上涨。经纪商称，卡车运费每小时都在变动。
巴西Zairam商品公司经纪商厄多尔多·菲拉乌称，目前巴西国内卡车运费的走势非常疯狂，不是每周或每天变化，而是每个小时都在变化。
上周五，市场上很少有3月和4月装船的大豆报盘。周一，几乎看不到5月装船的报盘。行业人士称，这反映出价格前景不确定，因为物流令人担忧。
Granopar公司分析师埃尔多·洛波说，谁都离不开物流，仓库还有很多陈季玉米，农户需要卖出大豆，因为没有地方存放。3月、4月和5月将有大批大豆集中运往港口。但是就眼下而言，几乎看不到农户销售，因为农户趁着现在情况尚可，把大豆存在仓库。
上周，受人尊敬的农业大学智囊ESALQ建议农户囤积大豆，因为阿根廷大豆减产，可能推动大豆价格上涨。当时帕拉纳瓜港口大豆现货价格为每吨1262雷亚尔，目前涨到了每吨1300雷亚尔，涨幅达到3%。
