据外电10月29日消息：据贸易人士周三称，未来一周亚洲地区大豆升水价格预计继续上扬，原因是中国需求旺盛以及船运费率高企。
船运成本的发展势头存在不定因素，一些供应商对此感到担忧，因而不愿提供报盘，因此强劲的采购兴趣也无法得到满足。供职上海某国际商行一位贸易商称，船运市场形势如此不稳，除非我们能够找到货轮，并且敲定船运运费，否则我们是不会提供报盘。
尽管如此，大部分供应商利用中国目前对大豆需求旺盛，尽量出售船货从中获利。尽管大豆升水报价高企，但是有望进一步上涨。
北京一位市场分析师称，他相信大豆升水将会上扬。人们对船运市场各持已见，我们相信船运成本将继续走高。但是中国仍会采购大豆，因为目前压榨利润依然相当丰厚。
目前，从美湾到中国的巴拿马级货轮运费报价为每吨55美元，从太平洋西北岸到中国的货轮运费接近每吨50美元。相比之下，上周的运费分别为每吨50美元和42-45美元。
近几个月里，中国对矿石和包括大豆在内的其它商品的需求相当旺盛，一直对船运费率构成有力支持。
迄今为止，中国已经定购了约500万吨美国新豆。周一晚些时候，据称中国买入五或六船美国大豆，2004年1月至2月期间，价格在CBOT3月大豆期价上每蒲式耳加上205美分，中国CNF价。目前中国买家正与供应商谈判另外12船大豆船货，主要是1月至3月船期。
目前，1月船期的美国大豆在CBOT1月大豆期价上每蒲式耳加上207美分，2月船期的大豆价格在CBOT3月大豆期价上每蒲式耳加上217美分，中国CNF价。上周，2003年12月至2004年1月船期大豆报价在CBOT1月大豆期价上每蒲式耳加上200美分。
日本市场上，压榨商已经采购完了12月船期船货，目前开始寻购1月船期大豆。供职日本某商品公司一位贸易商称，我们正与消费者谈判1月船期大豆的生意，我们建议他们采购，但是买家尚未决定。
目前，1月船期美国大豆报价在CBOT1月大豆期价上每蒲式耳加上225美分，日本CNF价，2月船期大豆报价在CBOT3月期价上每蒲式耳加上240美分。上周，12月船期大豆报价在CBOT1月期价上每蒲式耳加上205-210美分。
其它方面的消息，台湾早餐大豆采购协会高雄分部周三早些时候举行招标，买入5.6万吨美国2号大豆，供应商是Agrex公司，价格在CBOT3月大豆期价上每蒲式耳加上205美分，CNF价。从美湾发货的船期定在11月29日至12月13日。
